质保期内问题多 占汽车总投诉量67%
2013-4-25 17:04:04
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第1季度投诉平台收到的车辆在保修期内出现问题的投诉,约占总投诉量的67%左右。相比于去年同期,保修期外的汽车投诉也呈现出增长趋势,占总体投诉的32.21%。
按购车时间长短统计
如果按照所投诉车辆的行驶里程统计,2万公里保修期内出现问题的投诉占总投诉量的48%左右,其中5千公里之内的投诉占16.40%,4万公里以上的投诉占28.83%,同比2012年第一季度增长近9%。
越来越多的消费者对于车辆的保修期限的长短及保修的苛刻条件感到不满,这也是导致保修期外投诉增多的主要原因。而不同厂家之间对于质保期限和质保里程的规定,也引发了车友的关注。近期,一些厂商在制定销售政策时也不约而同的选用了“超长质保”为宣传卖点。
按行驶里程统计
2013年2月27日
引擎齿轮碎裂 投诉保时捷出现重大故障 作为闻名世界的豪华品牌,保时捷可以说是许多人心目中的梦想之车,其优异的动力及操控性能以及昂贵的售价,让不少爱车人士心驰神往又欲罢不能。然而汽车投诉网在半年之内,却相继接到四宗关于保时捷发动机质量问题的投诉,其中2013年2月份一个月内就连续出现两例。另外在这4例投诉中,有两例都是在购车后不久,发动机便出现重大故障,这放在以质量与性能闻名的豪华保时捷身上,难免不令人遐想连连,保时捷的质量是否真如想象中那么出类拔萃呢?
案例一:保时捷Panamera行驶六千公里引擎齿轮碎裂
201...
查看全文>> 2013年2月23日
投诉奔驰CLS300:新车发动机异响只修不换 萧山奔驰CLS300发动机故障的投诉,离现在已经有两个多月,最近,记者从杭州市消保委获悉,萧山奔驰CLS300发动机故障的投诉已经有最新进展,消费者和奔驰厂家、车商已就解决方案签了字。
“我们之前已要求厂家售后、技术代表来杭州,让技术工程师对车子的故障进行测试,确定了车子发动机凸轮轴存在工作异常的现象,他们也提出了相应的解决办法。最终处理方案:在维修解决故障的基础上,对消费者适当补偿。双方上周已经签了相关协议。”负责调解此事的杭州市汽车消费维权专家指导委员会主任倪力对记者讲述了调解的经过。
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查看全文>> 2013年2月20日
绝非个案这么简单 投诉奔驰"电池门"事件
日前,多位车主投诉奔驰S400的车载电池存在严重的质量缺陷。其实早在2010年的时候,奔驰S400的“电池门事件”就曾经被曝光,当时这一问题并没有得到有效解决。随着时间的推移,S400所牵涉的电池质量问题频频出现,如今很多车主的车目前已经过了两年的质保期,面临自费更换电池的境况,而更换一块高压电池的价格,不计算工时费,要17万元左右。
9月初,来自北京的李先生向本网记者表示,在向奔驰中国投诉后没有得到任何回复和有效解决的情况下,他希望借助媒体呼吁,捍卫自己的消费者权益。同时他提供了几位有着...
查看全文>> 2013年2月23日
奔驰GLK300停放也自燃!投诉奔驰厂家不解决 投诉品牌:奔驰(进口)
投诉车系:奔驰GLK
投诉车型:2011款 GLK 300 4MATIC 动感型
投诉时间:2013-1-15 22:01
投诉详情:
本人奔驰GLK300,于12月6日停放状态下自燃,厂家12月27日检测,本人要求录像厂家拒绝,厂家提出录像也可以,但要签署不得向媒体披露的承诺,违反了我要赔偿30万元。后厂家提出不检测了就可以修复,本人提出如发动机没有损坏情况下,可以修但要补偿这期间交通费。后厂家变卦,否定了自己的提议,要求检测,2013年1月7日,进行了检测,...
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