回顾2012年汽车投诉之车辆贬值费

车辆贬值费，想要赔偿不容易

开车行驶在郊区，撞上了路面拱起的一个圆形的窨井盖，紧接着前挡风玻璃震碎，双气囊弹开。经4S店检查，底盘大梁撞坏，发动机护板破裂，此外还有不能走保险的贴膜、底盘装甲等费用在内，总维修费用将近一万五千元。暂不说该事故增加车辆的出险次数，关键车才行驶一万公里，还很新，大修一次，贬值是肯定的，所以，车主提出了车辆贬值费索赔的诉求。

【焦点评述】

近年来，“车辆贬值费”作为交通事故财产损害赔偿纠纷的一个新问题，涉及的法律问题复杂，涉及的损害数据的确认及相应证据问题等诸多问题而备受各方关注。从2007年来一直在关注车辆贬值费的案例，曾帮杭州的杨老师赢得车辆贬值费500元，也见证了转塘的张斌先生的双龙suv走法律途径拿回1万多的贬值费用，但也有失败案例，毛先生的福克斯就上诉失败。

这其中一个焦点问题是贬值费的鉴定。车辆是否贬值了？贬值了多少？咋赔？谁赔？这并不是由车主说了算。目前，杭州关于车辆贬值费的评估有权威的第三方机构——杭州市物价局价格认证中心，但该中心只接受法院委托，个人申请不受理。那么，要不要走司法途径呢？这对于普通车主而言是一件十分纠结之事，时间、精力、诉讼成本都要考虑。