奔驰车甲醛超标4倍 车主陷入维权僵局

据李先生介绍，他的C200是两年半前在武汉一家奔驰4S店购买，“买车时车内就有刺鼻气味，但因为是新车，就没太在意，以为通过开窗通风，过一个月就没事了”。但直到现在，李先生车内仍有这股味道，而且越来越臭，“上班，接孩子，我经常开着这个车出去，在车内过半小时老是觉得不舒服，眼睛刺痛，呼吸道非常明显，经常嗓子会哑，会发炎，我儿子也是。”他介绍。

另一位车主袁先生因奔驰C200轿车异味，经常被熏得头晕、胸闷、喉咙痛痒，皮肤发黄、瘙痒、僵硬以及头皮、指端刺痛。检查发现，肝脏严重损伤，3项转氨酶指标超标2-3倍。经咨询得知，这是受车内毒性气体伤害所致。

袁先生与利星奔驰所派遣人员一道将车送到具备相关资质的江苏国测检测进行车内空气质量检测(车主自费)，检测结果显示车内空气中甲醛含量0.404mg/m3，为国家颁布标准的3倍多，严重超标。在此结果下，4S店工作人员及经销商奔驰公司上下各层级工作人员依旧表示“闻不到”异味。

对此现象，奔驰中国公关部有关人士解释，目前国内检测市场混乱不堪，奔驰不会认可车主提供的第三方数据，如果检测也要到奔驰指定检测机构检测。

不过，这就使车主面临一个难题，即一般4S店不具有检测设备，只能简单处理（如换个地毯；放置竹炭除味等），而市面第三方检测奔驰又不认可，同时车主也不认可奔驰指定的检测数据，多数车主只能陷入维权僵局。