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劲炫爆发机油乳化问题 航天三菱称正常现象

   2014-6-15 16:39:08  推荐指数:

    继长安CS35机油加注口乳化堆积问题大面积出现以来,广汽三菱劲炫的机油乳化问题也开始爆发。据国内最大的缺陷汽车产品信息收集平台对车主投诉统计,劲炫出现机油乳化问题的车辆无一例外全部为1.6L车型。据了解,劲炫1.6L车型所用发动机为沈阳航天三菱生产的4A9系列发动机,而国内多款配备该型号发动机的车型,均不同程度出现机油乳化问题。

    劲炫机油乳化或为4A9发动机缺陷引起

    2013年12月至今,网站已接到44宗首次投诉三菱劲炫机油乳化问题的案例。来自山东的杨先生在投诉中反映,入冬后发动机机油盖第一次发现有白色乳化物,随后乳化问题越来越严重,慢慢变为黄色膏状乳化物,并可见有水滴落。这样的现象也同样存在于其他投诉信息中。统计显示,所有投诉车型全部为劲炫1.6L,而2.0L车型中目前并未发现。

4A9系列发动机

    据了解,广汽三菱劲炫1.6L车型所使用的发动机,为沈阳航天三菱发动机工厂生产的4A9系列。这款发动机的最大特点就是采用了轻型材料,以起到降低重量的效果。其中,最大的不同在于气门室盖材质为树脂材质取代原机型铝制。这与长安CS35所使用H系列发动机气门室盖材质相同。

长安CS35改进后的气门室盖

    长安汽车将原有的气门室盖升级为带有保温层的新型气门室盖,这样做的主要目的就是为了让发动机启动后可以尽快达到正常工作温度,从而减少机油乳化物的产生。可见,对于树脂材质的气门室盖存在的弊端不言而喻。此前,汽修专家魏俊强就对机油乳化问题作出分析:如果乳化多出现在气门室盖内壁、机油加注口等处,主要是由于废气内含有水汽,发动机活塞环窜气将导致废气进入到曲轴箱中,随着废气的循环水汽在气门室盖顶部遇冷凝结成水,与机油发生乳化反应。从工作原理来看,气门室盖及曲轴箱等部位,为了平衡内部压力特带有真空管。一旦有水汽进入,由于树脂材质的气门室盖保温及热传导能力较差,容易造成水汽内壁凝结,与机油反应形成乳化物。

    4A9系列发动机现多车型乳化 航天三菱称正常现象

    沈阳航天三菱发动机有限公司生产的4A9系列发动机,分别为1.3L、1.5L和1.6L三种不同排量发动机。目前据不完全统计,包括东南汽车、长城汽车、北京汽车、吉利汽车等9个品牌,13款车型在使用4A9系列发动机。从目前已经接到的投诉情况来看,绝大部分使用4A9系列发动机的车型均出现不同程度的机油乳化现象。

沈阳航天三菱的官方解释

    针对车主提出的问题,航天三菱曾在去年做出过官方声明:在调查的15台车中,个别发动机加油口盖内或多或少附着有乳状物,而机油里均未发现水分残留,也无乳化现象;凸轮轴等零件也没有异常磨损;油底壳内没有任何乳化现象。由此厂家认为,航天三菱 4A9发动机不存在机油乳化问题,加油口盖积存乳状物与机油乳化问题完全是不同性质的问题。加油口盖积存乳状物是正常现象,不会对发动机的使用造成任何影响。

    劲炫机油尺现乳化物 多车启动困难

    目前,广汽三菱对于机油乳化问题,给予车主的解释与航天三菱保持一致。山东车主冀先生在投诉中反映,向广汽三菱4S店反映机油乳化问题后,工作人员拿出一份厂家出示的鉴定报告,称此为正常现象。但从目前的投诉案例来看,厂家的解释存在诸多疑点:

    疑点一:劲炫加油口现乳化物是否正常

    尽管航天三菱及广汽三菱厂家一口咬定加油口处的乳化为正常现象,并称很多国际知名公司发动机同样有此现象,但“此与彼”是否相同不敢苟同。从上图对比可以看出,广汽三菱劲炫的机油加注口机油乳化问题非常严重,呈现较厚的膏状物质。这与厂家所说的机油加注口正常乳化现象差距较大。

    疑点二:部分车辆出现机油尺乳化物

    从目前针对劲炫的投诉案例中发现,有9宗投诉反映机油尺上现不同程度的机油乳化物。河北车主王先生在投诉中反映,起初只发现机油盖上出现机油乳化物,向 4S店反映后工作人员称这是正常现象。可目前乳化问题日益严重,机油尺上也出现了机油乳化物。如果像厂家所言,出现在加油口盖处的乳化物不能算作机油乳化,那么机油尺上的乳化物是否算作机油乳化?

    而长安汽车在处理CS35机油乳化问题的过程中曾经有过一个判断标准:如果机油尺上出现乳化物,就视同为机油乳化。如果按照此标准,部分劲炫(包括部分北京E系列)的确存在严重的机油乳化问题。

    疑点三:大部分机油乳化车辆出现其他问题

    目前,关于广汽三菱劲炫的投诉,被车主反映机油乳化问题的车辆几乎7成存在启动困难的问题。安徽车主邓先生在投诉中表示,机油乳化问题较为严重,同时,凉车启动时经常无法一次着车,需要点火两、三次才有可能发动车辆。据车主了解,这个问题好像很多同型号的三菱劲炫都存在。除此以外,像油耗高、动力下降、噪音大等问题也有部分车主进行反映,而这些现象恰恰与发动机机油乳化所产生的后果相符。

    就以上问题我们以车主身份,致电厂家咨询电话及售后客服进行了解。拨通(0731)88198888咨询电话说明来意后,其工作人员态度不佳,表示这里不是4S店无法提供任何帮助。当询问是否可以转接质量及售后服务相关部门时,被告知没有这样的部门。而后,致电400客服进行了解时,被告知三菱劲炫不存在机油乳化问题,属正常现象,机油尺上端的乳化物也是正常的。而至于启动困难等问题是认与机油乳化有关,客服人员并未给予明确答复,最终建议到4S店进行检查。

2013年2月20日

跑着跑着发动机坏了!投诉奔驰高速发动机熄火
     9月9日报道,济南的秋季车展外,两位大汉在他们开来的奔驰宝马车旁打出这样的标语,宝马车的标语是:跑着跑着发动机坏了!奔驰车的标语是:高速上发动机熄火! 奔驰车主张先生说,他是今年2月14号购买的奔驰,8月26号刚做过保养,9月28号早上上绕城高速,车出现内燃机检修故障,没靠边就熄火了,再也发动不起来了。说起当时的情况车主张先生惊魂未定,当时如果后面有车追尾,或者自己的车追尾前车,后果不堪设想。 出事后张先生就把车送到4S店。几天后4S店回复说要换发动机,但没有出示检修报告。张先生认为,给...查看全文>>
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