回顾2012年汽车投诉之奔驰屡修不好

奔驰屡修不好，退换不成

李女士在杭州东星行4S店买了辆奔驰C180，自打新车第一天上路车辆胎压系统报警后，该故障像噩梦般三天两头出现，甚至一天报警三四次。系统复位、调手刹、升级软件、换胎压报警系统……几乎能试的都试了，但统统宣告失败。北京奔驰技术人员查了三天三夜，前后共维修八次，但故障仍在。

【焦点评述】

李女士的奔驰C180屡修不好，退换不成，维权之路举步维艰。消费者不禁要问：汽车有问题为何不能退？个中有何缘由？又涉及哪些方面的利益纠葛？在什么样的情况下才能退？是采取“堵门”、“拉横幅”、“牛拉车”等等极端方式，还是有理有节地和经销商谈判？倘若真退不了，广大消费者又该如何提出合情合理的补偿要求？

目前，由于我国汽车质量“三包”法案的缺位，导致消费者维权一直“无法可依”。浙江消费者《浙江省实施〈中华人民共和国消费者权益保护法〉办法（修正）》（以下简称《办法》）第三十五条第四款规定，经营者在保修期内两次修理仍不能正常使用的，应当根据消费者要求，负责退货或者更换。《办法》同时明确规定，维修部件是发动机和变速箱这两大有关行车安全最重要的总成件，但未涉及退车过程中，具体谁承担购置税、保险等等相关费用。由于《办法》属于地方性法规，所以很多汽车厂商故意不认可。尽管如此，《办法》也成为不少消费者退车成功的重要法律依据。另外，消费者和经销商协调沟通，换车成功的案例也是很多的，但个中程序复杂，还是挺耗消费者的时间和精力的。